Softul care masoara consumul real de combustibil

Softul care masoara consumul real de combustibil

Reducerea costurilor, cresterea gradului de utilizare a vehiculelor, eliminarea drumurilor efectuate de angajati în interes personal şi reducerea pana la eliminare a furturilor de combustibil sunt tintele oricarei companii care detine o flota auto. Adrian Dinu (foto), director general al S.A.S. Grup, afirma ca „testele releva ca, din camioane, soferii fura in medie 7% dintr-un plin de benzina sau motorina, iar furturile au loc in general dimineata”.

S.A.S Grup, lider de piata in sisteme de monitorizare auto prin GPS, va lansa la inceputul anului viitor serviciile de calcul si monitorizare a consumului real punctual de combustibil, care va permite managementului companiilor care au in dotare flote auto sa vada consumul de combustibil pe anumite tronsoane de drum, pe diferite perioade de timp etc, precum si sa reduca dramatic furturile. „Serviciul pe care il vom lansa va calcula si inregistra date reale: calculatoarele de bord ale vehiculelor retin doar consumuri medii si, din punct de vedere istoric, pastreaza doar aceste inregistrari ale mediilor”, a spus Adrian Dinu, director general S.A.S. Grup.
Prin monitorizarea cu sisteme GPS, companiile de constructii inregistreaza economii de pana la 50%, reducandu-si la jumatate costurile logistice, mai ales cu combustibilul. Companiile de distributie au reduceri ale cheltuielilor de pana la 20%, completate de o mai buna calitate a serviciilor si de cresterea veniturilor cu circa 30%, intrucat vehiculele nu stationeaza inutil s circula doar in interesul companiei.

Benzina se fura dimineata

„In prezent, software-ul care va efectua calculele si inregistrarile consumului de combustibil este inca in teste. Ceea ce au relavat pana in prezent testele este insa foarte interesant: din camioane, soferii fura in medie 7% dintr-un plin de benzina sau motorina, iar furturile au loc de obicei dimineata, in jurul orei 6.00a, a spus Adrian Dinu.
Noul serviciu privind calculul real de combustibil va fi un instrument de control extrem de util managerilor, pentru ca el va indica exact unde si cand a fost depasit consumul normat de combustibil, in ce moment si loc
s-a „volatilizat” o anumita cantitate. Informatiile vor putea fi accesate de oriunde, la fel cum monitorizeaza in prezent traseele, adresa la care se afla vehiculul la o anumita ora, timpii de stationare, viteza etc.  Sistemul va permite aflarea adresei autovehiculului, de cate ori deschide usa, viteza din acel moment sau directia in care circula.

Din 2007, piata sistemelor de monitorizare auto prin GPS a cunoscut cresteri spectaculoase. „In primul semestru al acestui an, am inregistrat o crestere a cifrei de afaceri de 61%, iar pretul echipamentelor a scazut cu 20%”, a precizat directorul general S.A.S. Grup.

Trimestrul 2 a dat pietei auto romanesti o lectie privind lipsa infrastructurii

Trimestrul 2 a dat pietei auto romanesti o lectie privind lipsa infrastructurii

Aprilie
APIA anunta ponderarea cresterii vanzarii de autovehicule de la sfarsitul lui decembrie pana la 17,2%, tradus intr-un total de aproape 82.300 unitati.
Dacia afiseaza o crestere a veniturilor pentru anul precedent cu 24,5%, pana la 2,15 miliarde de euro.
Compania romaneasca de pe piata sistemelor de supraveghere a flotelor SAS Group isi anunta intentia de extindere in Slovacia.

Mai
Furnizorul de cablaje al Automobile Dacia, Leoni, se loveste si el de o greva generala, incheiata dupa zece zile cu o crestere a slariilor de 220 lei brut de la 1 aprilie, 80 lei brut bonus lunar si o prima de 450 de lei.
Un studiu GE Money Romania arata ca 51% dintre romani intentioneaza in continuare sa achizitioneze o masina in urmatorii doi ani.
Ferrari intra oficial in Romania prin dealer-ul Forza Rossa, de la Otopeni.
Se deschide fabrica de cutii de viteze de la Mioveni, in urma unei investitii de 146 milioane euro de la grupul Renault
Furnizorul de servicii integrate de pe piata de transporturi Cefin Holding isi face publica intentia de listare la Bursa de Valori Bucuresti.
Judetul Mures beneficiaza de o investitie de 5 milioane euro de la producatorul austriac de cablaje auto Hirschmann Automotive, prin deschiderea fabricii din parcul industrial.

Iunie
Romania pierde o batalie economica de 800 milioane euro prin alegerea Poloniei de catre producatorul auto german Daimler pentru construirea unei noi fabrici Mercedes.
Compania GlassCorp, detinuta in proportie de peste 90% de oamenii de afaceri Horia Simu si Horia Pitulea, inaugureaza o fabrica de parbrize la Buzau, in urma unei investitii greenfield de 10 milioane euro.
Casa Auto, dealer Mercedes-Benz, isi face publica intentia de a investi 16,5 milioane euro pentru un showroom si un service, de 6,5 milioane, respectiv 10 milioane euro.

Volvo taie 4.000 de slujbe

Volvo taie 4.000 de slujbe

Constructorul auto din Suedia a anuntat ca isi va reduce numarul angajatilor cu 2.000 din randul muncitorilor si cu 700 din personalul administrativ. In afara tarii, concedierile vor viza 600 de angajati si circa 700 de colaboratori ce au contracte de consultanta. Actiunea este o masura impotriva tendintei descendente a industriei auto globale.
Anuntul vine dupa cel de la sfarsitul lui iunie cu reduceri de personal de 2.000, ceea ce ridica numarul total la 6.000.
Presdintele si CEO Volvo Car Corporation, Stephen Odell, a declarat ca sunt vremuri grele pentru industria auto mondiala, inclusiv pentru Volvo, si atunci trebuie reconfigurata structura corporatiei pentru un grad mai mare de sustenatibilitate.

Promovarea turistica a tarii cu bani aruncati pe fereastra

Promovarea turistica a tarii cu bani aruncati pe fereastra

Ministerul Turismului a cheltuit 1,5 milioane de euro pentru promovarea turistica a tarii prin intermediul campaniei „Romania – Land of Choice”.
Acum a mai cheltuit alte 45.000 de euro pentru a afla ca primi bani au fost cheltuiti fara folos.

Conform unui studiu Insomar, comandat de minister, 48,2% dintre respondenti nici nu au auzit de campania respectiva. 62,4% au spus ca nici nu au ascultat macar imnul care a costat 10.000 de euro.

Dintre cei care au auzit, totusi, de „The Land of Choice” doar circa 33% cred ca are si efect pentru turismul romanesc.
In ceea ce priveste activitatea ministerului de anul trecut, 21% dintre respondenti au spus ca a fost foarte slaba, iar 18,1% mai degraba slaba. Pe de alta parte, doar 15,3% au spus ca aceasta activitate a fost mai degraba buna si buna.

Cat priveste intentia romanilor de a merge in 2010 in vacanta, 44% au spus ca planuiesc un sejur, 22,2% dintre ei optand pentru maxim cinci zile, 35,1% pentru 6-10 zile, iar unul din patru pentru mai mult de zece zile. Din acest punct de vedere, litoralul ramane pe primul loc in topul optiunilor cu 27,1%, urmat de zona Brasovului cu 17,2%, Bihor si Prahova cu 12,3%, respectiv 12,1%.
Ultimele date Eurostat arata o scadere a innoptarilor turistilor straini in unitatile de cazare din Romania cu 21,9%.

Unde va puteti petrece vacanta daca aveti prea multi bani

Unde va puteti petrece vacanta daca aveti prea multi bani

Iata modurile in care va puteti petrece vacanta daca ati fi in pielea unuia dintre miliardarii lumii.

Puteti achizitiona o proprietate de 80 de hectare cu 35 de milioane de dolari langa Aspen, Colorado, centrul SUA, asa cum a facut miliardarul rus Roman Abramovich, care a cumparat Wildcat Ridge. Acesta este plasat de Forbes pe treapta a 50-a cu o avere de 11,2 miliarde de dolari.

O varianta ar fi sa va cumparati o partie de ski de 24 de kilometri, asa cum are Bill Gates in Maniitsoq, vestul Groelandei. Acesta este modul in care fondatorul Microsoft isi petrece vacantele. Cand vrea sa scape de caldura din Africa, unde isi are sediul fundatiei pe care o conduce cu sotia sa, ia un elicopter si se indreapta catre proprietatea Apussuit Adventure Camp.

O escapada montana ar fi statiunea elevtiana St. Moritz, unde industriasul indian Lakshmi Mittal evadeaza din „micul” palat de 124 milioane de dolari din Kensington, Londra. Mittal e pe locul cinci in topul Forbes al bogatilor, cu o avere estimata la 28,7 miliarde de dolari.

Dar o vacanta poate fi ceva mai mobila, sa zicem pe un hotel plutitor de cinci stele, asa cum are miliardarul american Paul Allen, locul 37 in lume cu 13,5 miliarde de dolari. Iahtul sau Octupus are o lungime de aproape 140 de metri, o piscina, o sala de baschet, o sala de cinema, doua heliporturi, un submarin de 10 persoane capacitate si docuri pentru jetski. Totul l-a costat 20 de milioane de dolari.

Peste jumatate dintre bugetari sunt azi in greva

Peste jumatate dintre bugetari sunt azi in greva

Astazi bate vantul in multe sectoare bugetare ca urmare a deciziei a circa 800.000 de bugetari de a intra in greva. Santatea, Educatia si Administratia Publica sunt segmentele care protesteaza impotriva legii unice a salarizarii si a disponibilizarilor despre care zvonurile spun ca sunt pregatite dupa alegeri. Astfel, primariile, consiliile judetene, serviciile de taxe si impozite, trezoreriile si finantele publice nu vor avea program cu publicul.
Scolile vor fi inchise si ele, profesorii fiind prezenti fara a tine cursuri. Spitalele vor trata doar cazurile urgente si nu vor face internari. Politistii nu isi pot intrerupe activitatea pentru ca nu le permite legea, dar vor purta in schimb banderole albe. 14 federatii sindicale si-au anuntat participarea la protestele de azi. Miercuri va fi organizat si un miting la Palatul Victoria si la Palatul Parlamentului.

Dintre profesori, circa 300.000 nu-si vor tine cursurile, iar dintre medici si asistente peste 120.000 de salariati participa la greva.
In administratia publica, 300.000 de angajati se vor afla in greva, doar o treime dintre functionarii asigurand un minim de activitate, potrivit legii.
Bugetarii ameninta ca, daca revendicarile nu le sunt solutionate, vor continua protestele pana luna viitoare, cand va fi o noua greva generala pe termen nelimitat.
Potrivit datelor Ministerului de Finante, cheltuielile pentru fiecare bugetar sunt in medie de 715 euro pe luna, adica circa 1 miliard de euro pe luna in total. In grila de salarizare ce urmeaza a fi inlocuita exista diferente chiar si de 300 de ori de la salariul minim pana la cel maxim.

Somajul va taia aproape jumatate din industria auto

Somajul va taia aproape jumatate din industria auto

Dupa ce s-a tras linia 2008 privind vanzarile, piata auto va trebui sa faca fata unor scaderi ce vor atrage dupa sine si concedieri. Producatorii autohtoni de masini si componente auto au fost in vacante fortate si cu siguranta ca vor mai lua astfel de „pauze”. De aceea companiile vor pune la un moment dat problema reducerilor masive de personal, daca n-au inceput-o deja.

Producatorii si importatorii auto se arata ingrijorati de faptul ca, daca piata isi continua caderea iar taxa auto de prima inmatriculare pentru masinile rulate va fi eliminata sau mult redusa, cei circa 220.000 de angajati s-ar putea injumatati. Vicepresedintele APIA, Brent Valmar, considera ca piata poate absorbi aproape 300.000 de masini, dar in conditiile financiare si economice 2009 ar putea contabiliza circa 150.000 de autovehicule vandute. Asociatia nu este total impotriva taxei mici pentru second-hand-uri, dar ca cifrele arata clar cum au fost aduse circa 300.000 de masini rulate anul trecut, mai mult de dublu fata de 2007 (n.r. circa 125.000). Iar asta a dat o lovitura in plin pietei.

Vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe, a spus deja ca ia in calcul o reducere de personal, daca vor mai fi multe luni de somaj tehnic, timp in care angajatii isi primesc, conform contractului colectiv de munca 85% din salarii.
Ramane de vazut in ce masura va ajuta bonusul „Rabla”, care va incepe in februarie.

Potrivit Agentiei Nationale de Ocupare a Fortei de Munca (ANOFM), judetul Arges ar putea fi cel mai afectat de somajul din industria auto, asa cum era si de asteptat in conditiile in care aproape 40% din valoare pietei este asigurat de aici. Peste 45.000 de muncitori sunt implicati in domeniu in acest judet, iar pentru primele trei luni ale lui 2009 aproape 1.300 de muncitori vor fi trimisi in somaj. Aradul si Prahova ar putea „inscrie” cate 500-600 de someri fiecare, in timp ce Brasovul ar putea depasi lejer 1.000. La acestea, se vor adauga si judetele Gorj, Dolj, Hunedoara, Iasi, Sibiu si Olt. Primele luni ale anului ar putea aduce aprope 5.000 de someri, din cei circa  42.500 anuntati de ANOFM, adica aproape 12% numai dintr-o singura industrie, care contribuie cu 8,3% la PIB.

Nicolescu

Nicolescu, CNIPMMR: Statul deturneaza fonduri de la buget prin platile compensatorii discriminatorii

Statul deturneaza fonduri de la buget prin platile compensatorii discriminatorii, considera Ovidiu Nicolescu, Presedinte al Consiliului National al Interprinderilor Private Mici si Mijlocii (CNIPMMR) din Romania.
„Este o adevarata deturnare de fonduri de la bugetul asigurarilor sociale ceea ce se intampla in acest caz. Este o discriminare care trebuie remediata”, a afirmat Nicolescu. CNIPMMR nu sustine aplicarea unor plati compensatorii din bugetul asigurarilor sociale de somaj numai pentru concedierea salariatilor din companiile cu capital majoritar de stat, a declarat si Ana Bontea, Directorul Departamentului Juridic al asociatiei, in cadrul unei conferinte de presa.
„La acest buget contribuie, in mod egal, toti angajatorii si salariatii din Romania. Nu trebuie sa existe discriminari intre angajatii IMM-urilor si cei de la stat”, a afirmat Bontea.
Ca solutie la aceasta problema, CNIPMMR sustine necesitatea raportarii indemnizatiei de somaj la contributiile platite de salariati.

Pogea: vrem deficit bugetar de 1

Pogea: vrem deficit bugetar de 1,4% in 2009

Noul ministru al finantelor a si inceput deja cu „vise procentuale” prin anuntarea ca obiectiv reducerea deficitului bugetar de la 4% la doar 1,4% in 2009. „Vor fi reduceri mari de cheltuieli publice coroborate cu pastrarea celor pentru investitii”, a spus Gheorghe Pogea, citat de Reuters.

Viitorul Logan II este de fapt noul Renault Fluence!

Viitorul Logan II este de fapt noul Renault Fluence!

Marca nationala Dacia are planuri mari pentru anii care urmeaza, oficialii marcii anuntand deja ca modelul de succes Logan si derivatele sale urmeaza sa fie inlocuite de o noua masina. Aceasta este conform jurnalistilor francezi o versiune mai ieftina a berlinei Renault Fleunce, actualul Renault Megane Sedan produs in Turcia.

Noua Dacia Logan II va avea dimensiunile caroserieie mai mari decat cele ale primei generatii Logan, iar trenul de rulare va fo setat mai rigid pentru un feeling mai bun al masinii pe sosea. Pretul unei Dacia Fluence ( Logan II) se va situa in jurul valorii de 12.800 euro si cu siguranta acesta va creste daca se achizitioneaza si optionale.

Citeste mai multe pe: 1001auto.ro