Piata acumulatorilor ar putea sa atinga 8 miliarde dolari in 2015

Piata acumulatorilor ar putea sa atinga 8 miliarde dolari in 2015

Conform analistului John Gartner piata acumulatorilor Lithium Ion utilizati de industria auto mondiala are toate sansele sa atinga un nivel de peste 8 miliarde dolari pana in anul 2015.

Acest trend crescator se datoreaza unei cereri din ce in ce mai mare din partea constructorilor de automobile.

Acestia au lansat in ultima perioada o multime de modele hibride care utilizeaza astfel de acumulatori.

Mai mult conform unor surse chiar si constructorul national Dacia se pregateste sa lanseze pe piata in anii care urmeaza un automobil hibrid care ar putea sa utilizeze astfel de acumulatori.

Piata acumulatorilor din Romania este dominata in prezent de brand-urile mari din Europa de Vest insa producatorul national Rombat Bistrita detine o gama moderna de acumulatori si este capabil sa dezvolte noi produse datorita aportului institutelor de cercetare nationale.

Sursa: 1001auto.ro

Obama va avea o petrecere cu 118 mil. euro mai scumpa decat Bush

In 2005, presa Americana a facut o campanie puternica impotriva celor 42,3 milioane dolari cheltuite de administratia Bush pentru ceremonia de investire a presedintelui. Obama, insa, ar putea sparge orice record cu cele 150 milioane de dolari. Si unde mai pui ca Bill Clinton nu a cheltuit in 1992 decat 33 milioane de dolari.
Saptamana aceasta, presa de peste ocean nu a facut caz de valoarea sumei fata de criza, ci fata de stabilirea unui posibil record. „Pentru petrecerea de inaugurare, uita de economie!” este doar unul dintre titlurile presei.
Ceremonia va avea loc marti si se va incheia miercuri. Acesta va fi precedata de un concert organizat duminica la Lincoln Memorial, unde vor canta Bruce Springsteen, Beyonce si altii, si de un spectacol pentru copii luni.

Noua Lege a achizitiilor publice scurteaza termenele pentru licitatii

Noua Lege a achizitiilor publice scurteaza termenele pentru licitatii

Eliminarea barierelor birocratice, intarirea controlului, transparenta banului public, scurtarea termenelor si a procedurilor existente sunt cateva dintre modificarile operate de Guvern la Legea achizitiilor publice. 

Primul ministru Emil Boc a mai spus ca noile prevederi ale legii sunt consecinta faptului ca si reglementarile europene s-au schibat, scurtand termenel de organizare a licitatiei publice „in vederea unei mai bune gestionari intr-un an de criza a resurselor financiare publice, cu intarirea controlului si transparentei”.

De asemenea, s-au introdus si termene punctuale la solutionarea in instanta a contestatiilor. „Pentru ca aceste dosare de contestatie sa nu ramana luni si ani in sir in instanta, fara ca o procedura sa fie adjudecata fie intr-un fel, fie in altul si sa nu ramana autoritatile contractante, adica cei care organizeaza licitatiile, blocate pentru luni si ani in sir, fara ca obiectivele sa se realizeze”, a motivat el decizia, relateaza NewsIn.

Ministrul Administratiei si Internelor, Dan Nica, a anuntat ca durata tuturor licitatiilor a fost redusa la 30 de zile, termenul de publicare pentru licitatiile deschise a fost  redus de la 28 zile la 20, termenul de publicare pentru licitatiile restranse de la 16 la 10 zile,  iar cel pentru dialog competitiv de la 30 la 20 zile.

Dan Nica a mai anuntat introducerea unei taxe de timbru pentru contestarea licitatiilor, ca masura impotriva „comportamentelor sicanatorii” ale acelor firme care nu aveau nicio intentie sa castige licitatia, ci doar sa blocheze procesele, cu speranta ca vor obtine anumite sume de bani din partea firmelor care erau clasate pe primele locuri. „A fost introdusa o taxa de timbru de 2% din valoarea contractului respectiv, urmand ca firmele care pierd contestatia sa piarda si aceasta suma”, a precizat Nica.

Plafoane de achizitii

Autoritatea contractanta va avea dreptul sa achizitioneze direct produse, servicii sau lucrari, in masura in care valoarea achizitiei este egala sau mai mica decat echivalentul in lei a:
– 15.000 euro pentru fiecare achizitie de produse sau de servicii, (Potrivit legislatiei in vigoare, acest prag era de 10.000 de euro. Spre comparatie, in Polonia acest prag este de 14.000 de euro, iar in Cehia 15.000)
– 15.000 euro pentru fiecare achizitie de lucrari. (Potrivit legislatiei in vigoare, acest prag era de 10.000 euro. Spre comparatie, in celelalte state membre UE acest prag este intre 10.000 a 20.000 de euro)

Autoritatea contractanta va avea dreptul de a aplica procedura de cerere de oferte numai in cazul in care in care valoarea estimata, fara TVA, a contractului de achizitie publica este egala sau mai mica decat echivalentul in lei al urmatoarelor praguri:
– Pentru contractul de furnizare a 100.000 euro (in prezent, acest prag este 75.000 euro potrivit legislatiei romanesti in vigoare, in Polonia 80.000 de euro, in Cehia 100.000 de euro)
– Pentru contractul de servicii: 100.000 euro, (in prezent, acest prag este 75.000 euro potrivit legislatiei romanesti in vigoare, in Polonia 80.000 de euro, in Cehia 100.000 de euro)
– Pentru contractul de lucrari: 750.000 euro. (in prezent, acest prag este 500.000 euro potrivit legislatiei romanesti in vigoare, iar in Polonia si in Cehia acest prag este de 750.000 de euro)

UniCredit Leasing a recuperat 30 de masini de la rau-platnici

UniCredit Leasing a recuperat 30 de masini de la rau-platnici

UniCredit Leasing a recuperat 30 de masini de la cei care nu si-au mai putut plati ratele. Conform NewsIn, fata de cele 30 de autovehicule din primele doua luni, finantatorul a trebuit sa recuperez 100 de masini pe acelasi motiv in 2008. Numarul clientilor care intarzie cu plata ratelor a crescut cu 50-60%. „Firmele, care reprezinta majoritatea clientilor pentru Unicredit Leasing, nu au suficiente lichiditati din cauza problemelor economice. Multe dintre acestea au acelasi volum de debite, dar incaseaza mai putini bani”, a spus Dan Constantinescu, managing dir. UniCredit Leasing.
Acesta considera ca situatia era previzibila data fiind perioada de dupa sarbatori, in care multe firme au probleme cu cash-flow-ul.

Vanzarile Toyota au scazut in ianuarie cu 20.000 de unitati!

Vanzarile Toyota au scazut in ianuarie cu 20.000 de unitati!

In urma problemelor cu sistemul de directie si a covorasul buclucas marca japoneza Toyota a inregistrat o scadere de 16% a vanzarilor in SUA.

In cifre reale aceasta scadere totalizeaza o pierdere din partea japonezilor a peste 20.000 de unitati in comparatie cu aceeasi perioada a anului trecut.

In luna ianuarie Toyota a comercializat pe piata din SUA doar 98.000 de unitati fata de cele peste 117.000 de masini vandute in 2009. Cea mai mare crestere sesizata a fost cea a germanilor de la VW care au inregistrat un pus de 40% fata de luna ianuarie a anului 2009.

Pozitia a doua in SUA este ocupata de americanii de la Ford Motor Company care au vandut peste 146.000 de unitati in luna ianuarie, performanta care este mai buna cu 14 % fata de aceeasi perioada a anului trecut.

In acest top cei mai performanti constructori de automobile din SUA intra si Honda care a comercializat peste 67.000 de unitati in ianuarie.

GM a reusit sa se claseze pe prima pozitie cu peste 146.000 de masini vandute in ianuarie.

Sursa:1001auto.ro

S-a lansat Lady4ever Social Club

S-a lansat Lady4ever Social Club

Lady4ever.ro a deschis o noua mega-sectiune in site: Lady4ever Social Club – un spatiu virtual interactiv unde iti faci pagina personala, stai la povesti cu prietenii, incarci poze sau filmulete din vacanta, iti notezi evenimente in calendar si multe-multe altele!
Utilizatoarele site-ului lady4ever.ro au deja card de membru in acest club minunat si pot folosi numele si parola obisnuite pentru a avea acces.
Lady4ever Social Club reuneste sub aceeasi cupola forumuri de discutii, albume foto si video, fisiere, grupuri de prietene, sondaje, evenimente si multe alte facilitati care asteapta sa fie descoperite.
Lady4ever Social Club numara deja peste 6.000 de membre inregistrate. Vino si tu alaturi de ele, intr-o lume noua unde nu vei fi niciodata singura Lady4Ever – Comunitate

Despre www.lady4ever.ro
www.lady4ever.ro este cel mai modern portal dedicat femeilor pasionate de shopping, ce reuneste lunar peste 120.000 vizitatoare, conform monitorizarii BRAT. El permite expunerea  unei varietati foarte mari de oferte cu poze si preturi din toate domeniile de shopping de interes pentru femei.
NOU! Lady4ever.ro a lansat Lady4ever Social Club!

Un alt Lamborghini s-a vandut la Bucuresti

Un alt Lamborghini s-a vandut la Bucuresti

Una dintre cele mai scumpe masini s-a vandut recent in Romania.

Este vorba de un Lamborghini serie limitata, in valoare de 1,6 milioane de euro, cumparat de un austriac, comandata anul trecut si livrata la anceputul acestui an.

Aceasta este a doua masina de lux vanduta in acest an in Romania. Un alt model Lamborghini, mult mai ieftin, de numai 130.000 de euro fusese achizitionat anterior.

Numarul romanilor care conduc astfel de bijuterii a ajuns la 45, motiv pentru care producatorul italian vrea sa deschida, in aceasta primavara, un service specializat la Bucuresti.

Dealerii de masini de lux soun ca in ianuarie si februarie au vandut doar doua masini, fata de 26 in aceeasi perioada a anului trecut.

Se schimba aplicatia de control a miscarilor cu produse accizabile din 15 ianuarie

Se schimba aplicatia de control a miscarilor cu produse accizabile din 15 ianuarie

Agentia Nationala de Administrare Fiscala (ANAF) a anuntat ca din 15 ianuarie anul viitor va fi folosita aplicatia EMCS-RO de control a miscarilor cu produse accizabile in regim suspensiv. Aplicatia va inlocui RO-DAI, utilizata pana in prezent.

Noua aplicatie se va baza pe transmiterea electronica a datelor, structurate in conformitate cu standardele agreate la nivelul Uniunii Europene.

Autoritatea Nationala a Vamilor (ANV) va acorda accesul la aplicatia EMCS-RO, aceasta din urma permitand monitorizarea in timp real a starii miscarilor de produse accizabile in regim suspensiv.

Documentele pe suport de hartie si formalitatile care se efectueaza potrivit art. 187 alin. (2) si (3) din Codul fiscal nu vor fi inlocuite de catre mesajele transmise prin sistemul EMCS-RO. Iar asta pentru ca emiterea, transmiterea si inchiderea unui document administrativ de insotire (DAI) este obligatorie atat pe suport de hartie, cat si informatic.

Problemele Toyota afecteaza si Honda

Problemele Toyota afecteaza si Honda

Toyota trece in aceste momente prin cea mai grea situatie din ultimele decenii datorita celui mai mare recall din intreaga istorie a industriei auto (9.5 milioane de unitati rechemate in service).

Pentru a trece aceasta perioada nefasta Toyota a aplicat un plan indraznet de a atrage clienti noi.

Primul lucru a fost sa ofere potentialilor clienti un avantaj fianciar considerabil pentru a stimula vanzare de automobile noi aflate pe stoc.

Dupa aplicarea si a unor discount-uri serioase masinile, Toyota au inceput sa se comercializeze din ce in ce mai bine.

Marele perdant in aceasta campanie agresiva a celor de la Toyota este Honda Motors care nu au reusit sa ofere discounturi masive clientilor din considerentul ca acestia fac automobile mai reusite decat Toyota.

Rezultatul acestei strategii de marketing greoaie a celor de la Honda se poate observa pe piata unde acestia pierd constant din clienti in favoarea celor de la Toyota si Hyundai.

In medie discount-ul oferit de Toyota pe piata din SUA este de 2.700 dolari in timp ce masinile Honda beneficiaza de o scadere a pretului de maxim 1.600 dolari.

Polo pe cai

Polo pe cai, o afacere infloritoare in Argentina

Toate sporturile practicate de bogati, fie golf, tenis de camp sau altele, au fost intr-un fel sau altul influentate de criza financiara. Cum practicienii sunt de regula directori de companii sau oameni de afaceri care au facut bani frumosi inainte de criza, acum se pune problema daca nu cumva si cluburile au intrat in criza. Polo pe cai pare, insa, sa o duca bine, mai ales in tari cu traditie ca Argentina.

Actori, fosti componenti ai echipei nationale sud-americane de fotbal si alte celebritati si-au aratat disponiblitatea de a cotiza la un proiect de milioane de dolari prin care sa ridice Argentina in topul mondial al destinatiilor pentru acest sport. Iar semnele nu pot fi decat pozitive. „Aici, in Argentina, e usor sa practici acest sport pentru ca avem foarte multi cai, jucatori buni si terenuri cat cuprinzi cu ochii”, argumenteaza in International Herald Tribune, Adolfo Cambiaso, recunoscut ca cel mai mare jucator de polo pe cai din lume.

Tara sud-americana domina de circa zece ani lumea acestui sport, insa marele salt l-a fcut in 2001-2002, cand prabusirea monedei locale a facut si mai disponibil acest hobby pentru jucatorii straini.
Un alt sprijin financiar este si cel de la operatorul hotelier de lux din Dubai Jumeirah Group, care si-a anuntat viitorul nou sediu din Lobos, la circa 100 km de Buenos Aires. Operatorul va sustine un proiect local cu aproape 80 de milioane de euro, ce va include un hotel si opt terenuri de polo.

Iar afacerea nu se limiteaza doar la cai si jucatori. Multi jucatori argentinieni au infiintat crescatorii de cai mai mici si ponei, unii dintre ei ajungand la preturi de 50.000 de dolari. Industria merge si mai departe cu tricouri, incaltamintea speciala, brelocuri si alte accesorii.
„Este palpitant, rapid si oarecum periculos. E intocmai unui joc de sah, in care se combina viteza si strategia”, spune canadianca Anne Evamy, presedinta grupul publicitar Identity Marketing, ce practica acest sport din 1995.

Polo pe cai este considerat a fi cel mai vechi sport de echipa, primele intreceri avand loc in Persia acum 2.500 de ani. Initial a fost un joc de antrenament al unitatilor de cavalerie de elita, cum ar fi garda regelui. Mai tarziu a devenit sportul national al Persiei practicat exclusiv de catre bogati si cei cu titluri nobiliare. Numele sportului era Chaughan, care insemna crosa.
Termenul modern vine din tibetanul Pulu, care inseamna bila. In prezent, cel mai vechi club este Calcutta Polo Club, din India, fondat de doi soldati britanici in 1862.